أنواع فلاتر الهواء

وفقًا لمبدأ الترشيح ، يمكن تقسيم فلاتر الهواء إلى نوع المرشح ونوع الطرد المركزي ونوع حمام الزيت والنوع المركب. تشتمل مرشحات الهواء المستخدمة بشكل شائع في المحركات بشكل أساسي على فلاتر هواء حمام الزيت بالقصور الذاتي ، وفلاتر الهواء الجاف الورقي ، وفلاتر هواء عنصر مرشح البولي يوريثين. خضع فلتر هواء حمام الزيت بالقصور الذاتي لثلاث - مراحل ترشيح: الترشيح بالقصور الذاتي ، وترشيح حمام الزيت ، وترشيح الفلتر. يتم ترشيح النوعين الأخيرين من مرشحات الهواء بشكل أساسي من خلال عنصر المرشح. يتميز مرشح هواء حمام الزيت بالقصور الذاتي بمزايا مقاومة دخول الهواء الصغيرة ، ويمكن أن يتكيف مع بيئة العمل المتربة والرملية ، وله عمر خدمة طويل. ومع ذلك ، فإن هذا النوع من فلاتر الهواء له كفاءة ترشيح منخفضة ، وزن ثقيل ، تكلفة عالية وصيانة غير مريحة ، وقد تم التخلص منه تدريجياً في محركات السيارات. يتكون عنصر المرشح لمرشح الهواء الجاف الورقي من - ورق ترشيح دقيق مسامي من الراتينج. ورق الترشيح مسامي ، فضفاض ، مطوي ، له قوة ميكانيكية معينة ومقاومة للماء ، وله مزايا كفاءة الترشيح العالية ، الهيكل البسيط ، الوزن الخفيف والتكلفة المنخفضة. إنه مرشح الهواء الأكثر استخدامًا للسيارات مع مزايا التكلفة المنخفضة والصيانة المريحة. عنصر مرشح البولي يوريثين عنصر المرشح لمرشح الهواء مصنوع من إسفنج ناعم ومسامي - مثل البولي يوريثين مع قدرة امتصاص قوية. يتميز مرشح الهواء هذا بمزايا مرشح الهواء الجاف الورقي ، ولكنه يتمتع بقوة ميكانيكية منخفضة ويستخدم في محركات السيارات. أكثر استخداما. عيب النوعين الأخيرين من فلاتر الهواء هو أن عمرهما أقصر ولا يمكن الاعتماد عليهما في الظروف البيئية القاسية.